距離とキズ

残クレには「この距離までしか走らない」という約束がついてきます。はみ出すと、返すときにお金がかかります。

日産が公表している距離の基準

コース	3年	4年	5年
月1,000kmコース（年12,000km）	36,000km上限 54,000km	48,000km上限 72,000km	60,000km上限 90,000km
月1,500kmコース（年18,000km）	54,000km上限 81,000km	72,000km上限 108,000km	90,000km上限 135,000km

大きい字が「ここまでなら、追加のお金はかかりません」という距離です。小さい字は「ここまでなら、はみ出したぶんのお金をはらえば返せます」という距離（公式の言葉では「精算可能上限」）。この小さい字も超えたときにどうなるかは、公式ページには書かれていません。

7メーカーのうち、この上限の数字を公表しているのは日産だけです。ほかのメーカーが同じとは限りません。

キズ・へこみにも「ここまで」の線がある … 返すときにクルマを見てもらい、直すのにいくらかかるかで決まります。スバルは普通・小型で10万円まで、軽で5万円まで。ホンダは減点100点まで（超えたぶんは1点＝1,000円）。日産は軽・コンパクトが10万円で、ミニバン／ワゴンは「10〜20万円・車種によってちがう」としか書かれていません
チャイルドシートを積みっぱなしにする … シートの跡やへこみが査定に出ます。基準額の中に収まるかは、返すときまで分かりません
クルマの大きさを途中で変えたくなる … 子どもが大きくなって乗り換えたくなっても、契約のとちゅうだと、まだはらい終わっていない金額の方が先に立ちます
返さずに買い取る可能性がそこそこある … 買い取ると総額はふつうのローンより増える場合があります。これはトヨタが公式に書いています

月1,000kmのコースは、年12,000kmです。平日の送り迎えだけなら収まりますが、長い休みの帰省が入るとはみ出しやすくなります。

はみ出しそうなら、距離の多いコースにできるか聞いてみてください。そのぶん残価が下がる（＝毎月の支払いが上がる）ので、どちらが自分に合うかは計算する画面で両方入れて見くらべられます。